L'abaissement du pont sera plus lent sans la charge du véhicule qu'avec la charge du véhicule, ce qui est parfaitement normal.
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S'il y a une grande quantité d'air dans la ligne de retour transparente, le pont ne s'abaissera pas aussi bien.
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Répéter la procédure de mise à l'air libre
Note : les petites bulles d'air et les quantités sont tout à fait normales et n'affectent pas le fonctionnement de la passerelle.
Selon la directive, la vitesse d'affaissement du hayon doit être au maximum de 0,015 m/s en charge. Vérifier la vitesse de descente, si la vitesse de descente est inférieure à 0,015 m/s, la vitesse de descente peut être augmentée en remplaçant la valve d'étranglement, pour ce faire, suivre les étapes ci-dessous :
Fournitures ;
- Partie PCPxxxx2SET
Mécanicien agréé ayant une connaissance suffisante du produit, ainsi que des directives suivantes ;
- NEN-EN 1493
- NEN-EN 3140
- Directive sur les machines 2006/42/CE
- Remplacement du smoring étape par étape ;
- Dévisser le raccord banjo du raccord inférieur du vérin de levage.
- Retirer l'accélérateur dans le cylindre, en veillant à remplacer le ressort hélicoïdal situé derrière l'accélérateur s'il tombe.
- Ensuite, placez l'accélérateur avec un jeu de 1,0 mm et assurez-vous qu'il est placé correctement.
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Remplacer les rondelles d'étanchéité sur le boulon banjo, puis monter et serrer au couple de 28 Nm.
- Répétez les étapes ci-dessus pour l'autre cylindre
- Répéter la procédure de mise à l'air libre
- Désaérer le pont élévateur en le faisant monter et descendre complètement 3 fois.
- Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint si nécessaire.
Le pont ne monte pas
- Vérifier que le groupe de pompage est connecté au réseau électrique
- Le pont a besoin d'une alimentation électrique de 230v monophasé 50hz.
- Vérifier que le témoin lumineux (vert) est allumé sur le boîtier de commande de l'ascenseur.
- Si la lumière ne s'allume pas, vérifiez le fusible dans la boîte à fusibles : il doit être de 16A Lent.
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Si nécessaire, faire l'appoint avec de l'huile hydraulique CH32 jusqu'au niveau maximum.
Fournitures ; mécanicien agréé ayant une connaissance suffisante du produit, ainsi que des directives suivantes ;
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NEN-EN 1493
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NEN-EN 3140
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Directive sur les machines 2006/42/CE
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Feuille de route ;
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ouvrir le boîtier de contrôle, appuyer sur le relais (monter le pont)
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mettre le pont élévateur dans la position la plus haute réajustement de l'interrupteur de limite de hauteur
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de l'interrupteur de limite de hauteur doit être réglée à 45° vers la gauche.
Air/ bulles d'air dans le tuyau de retour
De petites bulles d'air sont tout à fait normales
Faire l'appoint d'huile hydraulique avec CH32 jusqu'au niveau maximum de la jauge.
Répéter la procédure de mise à l'air libre
Fournitures ; mécanicien agréé ayant une connaissance suffisante du produit, ainsi que des directives suivantes ;
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NEN-EN 1493
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NEN-EN 3140
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Directive sur les machines 2006/42/CE
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Actionner le pont élévateur 3 fois vers le haut et vers le bas
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Vérifier que la ligne de retour est remplie d'huile
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Les bulles d'air sont tout à fait normales après une saignée.
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Vérifier le niveau d'huile après la purge